På 1000 Miglia en självkörande bil från Milano Polytechnic

För första gången kommer en autonom bil, en symbol för framtiden, att starta i evenemanget 1000 Miglia, en händelse som förkroppsligar historien om världens bilism.
Kallas "1000-MAD" (akronym för "1000 Miglia Autonomous Drive"), Milan Polytechnic-projektet representerar det första experimentet i världen av autonoma fordon på allmänna vägar, med en förlängningsrutt på mer än 1500 km och med ett tidsfönster på mer än 12 månader.
1000-MAD är ett initiativ som syftar till att öka den italienska industrins tekniska kompetens, för att bidra till utvecklingen av hållbar rörlighet och att skapa medvetenhet hos allmänheten om denna teknik.

Rekord: PoliMOVEs "autonoma" Dallara vid nästan 312 gånger!
Ett innovativt förtroende för Dallara generationsväxling

I samarbete med 1000 Miglia Srl och MOST-National Center for Sustainable Mobility

Projektet Milanese University ser stöd och samarbete från 1000 Miglia Srl, stöd och sponsring av MOST-National Centre for Sustainable Mobility, och många sponsorer och tekniska partners.
Flera forskargrupper och avdelningar vid Milano Polytechnic är involverade för att ta itu med frågor om teknisk utveckling, projektledning (ledd av Connected Car & Mobility Observatory), samt design och kommunikation, på ett integrerat sätt.
Under senare år har Politecnico di Milano arbetat hårt på framsidan avArtificiell intelligens och tekniker för autonom körning tillämpas på racerbilar.
Nu, med tanke på en möjlig lagstiftning om cirkulation av autonoma bilar på allmänna vägar, är projektet "1000-MAD" en kandidat som det första experimentet i världen av autonoma fordon i offentliga sammanhang, kännetecknat av en mycket stor variation av vägar , itererade under flera experimentella omgångar.

Hur reagerar fotgängare på automatiserade fordon i Schweiz?
Automatiserad körning och delad mobilitet är värda 25 miljarder

Alla de tekniska delarna av en riktig "robo-förare" på den ikoniska Maserati MC20 Cielo

Fordonet som ska användas för testning är helt nytt Maserati MC20 Sky, en ikonisk och känslomässig supersportbil som kombinerar det bästa av modern teknik med charmen i Maseratis historia (som upprepade gånger har flätats samman med historien om 1000 Miglia).
På denna bil, tillgänglig av Maserati, Politecnico di Milano har installerat alla tekniska delar av en "robo-drivrutin" (aktiveringssystem, sensorer, datorer, kommunikationssystem och all programvara som implementerar algoritmerna förAI-förare), för att kunna sätta vid rodret på "Cielo" en Artificiell intelligens.
Användningen av en Maserati som fordonsbas för detta projekt avser också att vittna om det intensiva forskningssamarbete som har funnits i mer än ett decennium mellan Politecnico di Milano och konstruktionen av Modenesisk byggare inom området för elektroniska styrsystem e fordonsautomation.

I en app körteknikerna för förare och toppförare
Video, den självkörande bilen som "reproducerar" föraren

Från 13 till 17 juni genom Bergamo, Brescia, Milano, Ferrara, Modena och Parma

Från 13 till 17 juni kommer Maserati MC20 Cielo att korsa hela spåret på 1000 Miglia och tackla "autonom körning" vissa delar av rutten.
Begäran om tillstånd från ministeriet för infrastruktur och transport håller på att slutföras (särskilt korsningarna av städerna Bergamo och Brescia, Italiens kulturhuvudstad 2023, Milano, Ferrara, Modena och Parma).
I de sektioner som kommer att godkännas vid det datumet kommer fordonet att köra i total autonomi, med respekt för reglerna i Highway Code, som krävs av det historiska regularity race i etapper som äger rum på ett promiskuöst sätt för normal biltrafik.

Den första självkörande leveranstjänsten i Schweiz är verklighet
Video, den självkörande skåpbilen lanserad av LOXO

Ett år av utbildning på allmänna vägar inför det stora "steg 2" 2024

Deltagande i 1000 Miglia är bara det första steget i "presentationen" av projektet.
2023 års upplaga av “Världens vackraste åktur”, kommer att starta ett år av intensiv utveckling och experimentell förfining av teknikenAI-förare, där bilen kommer att tränas på en sträcka som liknar den för 1000 Miglia på kommunala, provinsiella och statliga vägar, och delvis även på motorvägssträckor, med det slutliga syftet att utföra autonomt läge hela rutten för "1000 Miglia 2024".

Gen3 är den mest "ekologiska" racerbilen någonsin
Från ABB för Formel E den mest innovativa mobilladdaren

Experten Matteo Marzotto kommer att vara den mänskliga medföraren för ständiga experiment

För att uppfylla kraven för provningstillstånd (DM 70 "smarta vägar"), måste fordonet som körs av AI-föraren på Politecnico di Milano den måste ständigt övervakas av en mänsklig medförare.
I 1000 2023 Miglia kommer medföraren att vara exceptionell: Matteo Marzotto, expertförare och styrelseledamot i 1000 Miglia Srl, med många erfarenheter av att delta i det historiska loppet.
Således kommer han att minnas 70-årsdagen av sin farbror Gianninos seger (1953 års upplaga), i en idealisk överlämning mellan dåtid, nutid och framtid.
Denna länk mellan mänskliga förare och artificiell intelligens kommer att representeras visuellt av ett modernt konstföremål, under utveckling vid Design Department of the Polytechnic, som kommer att avtäckas vid öppningen av 1000 Miglia och som kommer att följa Matteo Marzotto under hela resan.

Flygande taxibilar: är det den gröna vändpunkten för urban rörlighet?
Syntetisk bensin: framtidens mobilitet från Porsche eFuel

I Italien delade medborgarna exakt på mitten mellan för och emot AI "bakom ratten"

Projektet syftar också till att öka medvetenheten om autonom körning till allmänheten.
Enligt uppgifter från Connected Car & Mobility Observatory vid Milano Polytechnic är faktiskt italienska konsumenter idag perfekt uppdelade i 50 procent som redan är benägna att använda en självkörande bil och ytterligare 50 procent emot.
De främsta skälen för dem som förordar är bekvämligheten med att "kunna göra andra aktiviteter under resan" (45 procent), och ökad säkerhet (31 procent); omvänt hålls de som motsätter sig av obehaget att inte ha kontroll över bilen (37 procent) och ironiskt nog av känslan av mindre säkerhet (33 procent).
Det finns därför ett behov av bevis för att informera och förbereda konsumenterna för den autonoma mobilitetsrevolutionen.

Optimeringen av bilbromsar anförtros nu åt... neutroner
En motor utan motstycke tillverkas i Schweiz... 8 eller 12 gånger

"1000-MAD" är ett unikt experimentellt sammanhang i världen där man kan bedriva forskning och utveckling

Projektet "1000-MAD" kommer att öka den vetenskapliga kapaciteten och teknologisk Italienska, skapa ett unikt experimentellt sammanhang i världen att göra forskning och utveckling di ny teknik för autonom rörlighet.
Det kommer också att hjälpa till att definiera regleringsåtgärder för att främja utvecklingen och användningen av autonoma bilar.
Det kommer att skapa en koppling mellan de viktigaste forskningscentrumen och de aktiva territorierna i Italien och utomlands i ämnet; den kommer att samla in och publicera tekniska data för att utveckla industriella strategier och teknologier.
Slutligen syftar projektet till att samla in och publicera data om italienskt territorium, definiera och beräkna ett "AI Autonomous Drive Readiness Index", som kan hjälpa alla administrationer att rikta sin policy (och resurser) på prioriterade frågor för det territoriet.

Lite kalifornisk, lite Emilian: det är den första riktiga solbilen
ZEDU-1-prototypen är den enda bilen i världen med noll utsläpp