XZERO, en självförsörjande smart stad är född i Kuwait

XZERO, en självförsörjande smart stad är född i Kuwait

En bilfri, hållbar, "autarkisk" stad kommer att byggas i Emiratet norr om viken, som också syftar till att garantera livsmedelssäkerhet

Netto noll: chimär eller verklighet? Om det fram till för några år sedan verkade utopiskt och futuristiskt att leva med nollutsläpp, arbetar idag många arkitekter och stadsplanerare med projekt som, åtminstone på pappret, till fullo uppnår målet om klimatneutralitet.
En av de senaste är den som föreslagits av URB-studion, som nyligen har presenterat XZERO, en ny modell av smart stad som kommer att se ljuset i den södra delen av Kuwait.
URB:s uppdrag, tydligt publicerat på deras hemsida, talar för sig själv: "Befolkningstillväxt, urbanisering och klimatförändringar kräver skapandet av motståndskraftiga, beboeliga och intelligenta städer. Byggandet av hållbara städer är inte längre ett val, utan en nödvändighet”.

Schweiziska byggmaterial för ett svalare klimat i staden

XZERO, motståndskraftig och hållbar tätort

Un innovativ och motståndskraftig bostadsmodell som fokuserar på förnybar energi, passivhus och intelligenta vägar. XZERO det kommer att byggas på en yta på inte mindre än 1600 100 hektar och kommer att ta emot cirka XNUMX XNUMX invånare.
Den gemensamma nämnaren för projektet är hållbarhet, uppnådd genom en stadsmodell helt integrerad i naturen, där medborgarna kommer att kunna leva utan påverkan. Hållbarhet, i det här fallet, rimmar med planering, vilket är nödvändigt för att förutse behov och krav och uppnå de föreslagna målen utan att alltför påverka förslaget ur ekonomisk synvinkel.
Syftet med hela projektet är faktiskt att införliva bl.a tre olika pelare för hållbarhet, det vill säga den miljömässiga, sociala och slutligen den ekonomiska aspekten.

"The Line", en saudisk linjär stad på 500 miljarder dollar, kommer att göras

Här ett landskap som främjar hälsa och biologisk mångfald

Från planeringsfasen till genomförandet, den hållbarheten hos XZERO uppnås genom främjande av välbefinnande och hälsa av dess medborgare, som kommer att bo i en stad som syftar till att öka den biologiska mångfalden av naturen, helt integrerad i stadsmodellen. Grundläggande för att uppnå de ovan nämnda målen var utformningen av formen på själva staden, såväl som dess befolkningstäthet.
Den senare har faktiskt optimerats för att maximera grönområdena, så att dämpa temperaturökningen och motverka effekten av värmeöar, nu tyvärr känd även på våra breddgrader.
Orden från Baharash Bagherian, VD för URB, förklarar konceptet bättre: "Det kommer att vara landskapet som kommer att vara det sociala limmet i hela staden, vilket kommer att främja en livlig stadsväv där varje invånare kommer att kunna nå vilken typ av service som erbjuds på bara några minuter. Vidare kommer landskapet att integreras med wadierna för att förbättra stadens motståndskraft och beboelighet, samtidigt som variationen av livsmiljöer och djurliv främjas. Landskapet är också produktivt och innehåller olika metoder för urbant jordbruk som gemenskapsträdgårdar, biokupoler, aquaponics, vertikala gårdar och bio-saltjordbruk".

Fotogalleri, den första staden 200 meter bred i fyrtio bilder

En produktiv stad som siktar på livsmedelssäkerhet

Ett av de mest revolutionerande begreppen som ingår i projektet XZERO är definitivt relaterat till idén om produktiv stad: ovannämnda urbana trädgårdar, tillsammans med vertikala gårdar och akvaponiska grödor kommer att vara näringskälla för alla medborgaresamt ett pedagogiskt verktyg för vuxna och barn.
I detta sammanhang representeras den största nyheten, unik i sitt slag skalbara gårdar, känd under namnet FEW+W Nexus-gårdar: dessa kommer att producera mat, energi, vatten och avfall på ett integrerat och sammankopplat sätt.
Avfall finns inte: det saltvatten som slängs av avsaltningsaktiviteter kommer till exempel att användas för att odla fisk och halofytiska växter som quinoa. Hållbarhet kommer därför också att vara livsmedel, för att garantera dess säkerhet.

Fotogalleri, infografik av den endimensionella metropolen

En stad utan bil: intelligenta vägsystem i mänsklig skala

Vi sa det nyss: ZXERO kommer att vara en stad där det blir lätt för invånarna att nå alla tjänster. Faktum är att lönsamheten översätts till skapandet av ekologiska transportsystem i vilka cykelvägar, gångvägar och gröna vägar kommer att vara dominerande.
Denna smarta stad kommer att vara praktiskt taget en stad utan bil, eftersom fordonstrafik, med begränsad framkomlighet, endast kommer att tillåtas på en ringled.
Vi står inför en riktig gå stad som tar det bästa från vad hållbarhet och innovation har lärt oss hittills för att svara på behovet av att säkerställa en hög levnadsstandard, men inte för detta i motsats till naturen.

Video, framtidens asiatiska metropol 170 kilometer lång

Greenways och mjuk rörlighet, Terra Solidas kärnverksamhet

Det av vägförhållanden och infrastruktur är en sektor som har förändrats snabbt de senaste åren: fordonstrafiken förändras, liksom miljöbehoven och de människor som lever på planeten.
Idag finns det många företag som har gjorthållbar innovation din egen kärnverksamhet och inom väginfrastruktursektorn är den utan tvekan en av ledarna Fast jord, åtagit sig att revolutionera begreppet lönsamhet, i Italien och i världen.
Från gröna vägar till naturstigar, från cykel- och gångvägar till golvbeläggning av lekområden för barn, hållbarhet för Terra Solida översätts till användningen av miljövänliga och miljövänliga material, som kan respektera de allt viktigare landskapsbegränsningarna, såväl som principen om hydraulisk invarians, som nu är grundläggande för korrekt hantering av regnvatten.
Kort sagt, världen rör sig snabbt och varje produktionssektor måste anpassa sig. I slutändan innebär hållbarhet också att höja livskvaliteten på planeten, på ett inkluderande sätt för alla.

Människors hälsa och biologisk mångfald: det är den globala staden Ho Chi Minh